Eskişehir’in Sivrihisar ilçesinden Rize-Artvin Havalimanı’na gitmek için havalanan M20J tipi tek motorlu uçak, 2 Temmuz’da saat 18.00 sıralarında Rize- Erzurum hududunda Kaçkar Dağları’nda kaza kırıma uğradı. Pilot Mehmet Demirci’nin (57), Sivrihisar’dan Rize’ye götürmek üzere uçağına aldığı yolcu Hicran Kaya’nın acil daveti sonrası takımlar, bölgede arama kurtarma çalışması başlattı.
Rize’nin yanı sıra Erzurum ve Bayburt’tan gece uzunluğu sürdürülen çalışmalar kapsamında; Rize- Erzurum hududunda Kaçkar Dağları’nda araç yolu bulunmayan bölgeye yaya olarak ulaşan JAK takımları, dün saat 06.30 sıralarında uçağın enkazına ulaştı.
Dünya cinsine çıkan pilot Mehmet Demirci’nin hayatını kaybettiği tespit edildi. Hicran Kaya ise yaralı bulundu.
JAK TİMLERİ TARAFINDAN HELİKOPTERLE ALINDI
Ağır yaralanan Hicran Kaya ile hayatını yitiren pilot Mehmet Demirci’nin cansız vücudu, Jandarma Arama Kurtarma (JAK) Timleri tarafından olay yerinden alınarak helikopterle Erzurum’a götürüldü. Erzurum Şehir Hastanesi pistine gelen helikopterden alınan Hicran Kaya tedavi altına alınırken; pilot Demirci’nin cansız vücudu, ambulansla Adli Tıp Kurumu morguna kaldırıldı.
ANZER’DEN ÇIKIP YÜRÜDÜ
Diğer yandan arama çalışmalarına ait yeni detaylar çıktı. Erzurum- Rize- Bayburt hududunda yürütülen çalışmalara lokal dağcılar da dayanak verdi. Dağcı Hüsnü Kan, Anzer Yaylası’ndan yaya olarak yola çıkıp JAK timleri ile birlikte kaza noktasına ulaştı. O anları kayıt altına alan Kan, uçak içerisindeki yaralı Hicran Kaya ile irtibat kurmaya çalıştı. İmgelerde; yürüyerek ulaştığı enkazda, dağcının “Uçağa ulaştık. Nasılsınız? Evet, geldik. Öbür arkadaşta ses var mı? Yeterli misiniz? Şuurunuz yerinizde mi? Sabredin. Kusura bakmayın çok geç kaldık” tabirleri kameraya yansıdı. (DHA)
HAYATI TEHLİKESİ SÜRÜYOR
Erzurum Şehir Hastanesi Başhekimi Doç. Dr. İbrahim Hakkı Tör, Kaçkar Dağları’nın doruğunda düşen uçakta bulunan 51 yaşındaki Hicran Kaya’nın acil ameliyata alındığını ve hayati tehlikesinin devam ettiğini bildirdi.
Tör, şöyle konuştu:
“Yapılan röntgen ve tomografi sonuçlarına nazaran hastanın sırt ve bel omurlarında kırıklar, ayrıyeten sırt bölgesindeki kaburgalarında da kırıklar tespit edilmiştir. Bunun yanı sıra bedeninin çeşitli bölgelerinde cilt yüzeyinde açılmalar ve ezilmeler mevcuttur. Hasta, beyin ve hudut cerrahisi ile göğüs cerrahisi uzmanlarınca değerlendirilmiş ve beyin cerrahisi takımınca ameliyat edilebilir bulunarak acil ameliyata alınmıştır. Hastanın hayati tehlikesi devam etmektedir.”
DÜNYA TİPİ İÇİN YOLA ÇIKMIŞTI
Kaçkar Dağları’nın tepesine düşen uçağın pilotu 57 yaşındaki emekli elektrik mühendisi ve amatör pilot Mehmet Demirci, dünya tipi kapsamında çıktığı seyahatinin birinci durağında, Eskişehir’in Sivrihisar ilçesindeki Sivrihisar Havacılık Merkezi Necati Artan Tesisleri’nde mola vermişti.
Rize-Artvin Havalimanı’na iniş yapmak üzere Eskişehir’in Sivrihisar ilçesinden dün kalkış yapan ve uçağının Kaçkar Dağları’nda düşmesi sonucu hayatını kaybeden Demirci, çocukluk hayalini gerçeğe dönüştürmek için Çorlu Atatürk Havalimanı’ndan M20j tipi uçağıyla 2 Temmuz’da dünya tipine başlamıştı.
Turunun birinci durağı kapsamında Eskişehir’in Sivrihisar ilçesine iniş yapan amatör pilot, 2 çocuk babası Mehmet Demirci, burada Türkiye’nin tek sivil bayan akrobasi pilotu Semin Öztürk Şener, babası akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk, Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği Lideri Kamuran Keskin ve başka vazifeliler tarafından karşılanmış, gerçekleştireceği dünya çeşidi hakkında açıklamalarda bulunmuştu.
Rotasındaki 28 bin kilometrelik arayı 160 saatlik uçuş müddetiyle aşmayı planlayan Demirci, 32 havaalanı ve 12 ülkeyi geçmesinin akabinde 40 gün sürmesi planlanan tipi, başlangıç noktasında tamamlamayı hedefliyordu.
Mehmet Demirci, gazetecilere, uçakla dünya tipi yapmanın çocukluk hayali olduğunu söylemiş, uçağını alırken seçici olmaya çalıştığını kaydetmişti.
Uçağının bilhassa dünya cinslerinde, verimliliği, suratı ve menzilinden ötürü tercih edildiğini lisana getiren Demirci, “Uçağımızın gerekli bakımlarını, hazırlıklarını yaptık. Yaklaşık bir yıllık bir hazırlık sürecinden geçtik. Hazırlık sürecinde uçağımızın geçeceği güzergahlar, bu güzergahlarda ineceğimiz havaalanları, havaalanlarında alacağımız yakıtlar, havaalanlarının bizim uçağımıza uygunluğu, uçuş alanlarındaki müsaadeler üzere ögelerin hepsi lakin 5-6 gün evvel neticelendi.” diye konuşmuştu.
Demirci, Türk Hava Kurumunun (THK) kuruluşunun 100’üncü yıl dönümü ve dünya barışına dikkat çekmek maksadıyla çeşidi bu yıl yapmayı planladığını vurgulayarak, “Dünyada savaşlar, çatışmalar oluyor. Bizim için en değerli şey dünya barışı. Güzide havacılık kurumumuz THK, Atatürk tarafından kuruluşunun 100’üncü yıl dönümü. O yüzden bu çeşidimizi, THK ve dünya barışına adayacak halde hedefledik. Buraya uçuşumuz, tıbbımızın birinci ayağıydı.” tabirlerini kullanmıştı.
Türkiye’nin bu tip dünya çeşitlerine yabancı olduğunu lisana getiren Demirci, şöyle devam etmişti:
“Türk pilot ve Türk bayraklı uçak olarak bunu birinci kere deniyoruz. Bunun birçok zorluklarını gördük. Hem sivil havacılık hem THK hem de Devlet Hava Meydanları olsun sahiden çok büyük dayanaklar verdiler. Onlara teşekkür ederim. İnşallah bizde bayrağımızı büyük bir onurla güzergahımızda olan iniş yapacağımız 12 ülkede yaklaşık 28 bin kilometrelik uzaklıkta 160 saat uçuş yaparak layık olmaya çalışacağız.”
SİVRİHİSAR’DAN RİZE’YE HAREKET ETMİŞTİ
Demirci, Sivrihisar’dan kalkış yaptıktan sonra akşam saatlerin Rize’de duracağını belirterek, tıp planlamasına ait şunları kaydetmişti:
“Ondan (Rize’den) sonra Kazakistan’da Aktau’ya geçiyoruz. Kazakistan’da iki durağımız var. Akabinde Rusya, Moğolistan, Kamçatka oradan da Bering Boğazı. Daha sonra Alaska’ya geçiyoruz. Alaska’nın akabinde soğuk bölgelerden Güneye hakikat Amerika’ya iniyoruz. Amerika’da 21-27 Temmuz’da Oshkosh’da çok büyük bir havacılık aktifliği var. Dünyanın her tarafından yaklaşık 15-16 bin uçak katılıyor. Oraya Türk bayraklı birinci uçak olarak inmeyi düşünüyoruz. Birçok birincisi inşallah, Allah kısmet ederse yapmayı istiyoruz. Amacımız o, oralarda da Türkün ismini duyurmak, Türk pilotlarının, uçaklarının ismini duyurmak istiyoruz. Oshkosh’da bir hafta kaldıktan sonra New York, Kanada üzerinden Grönland, İzlanda, İskoçya ve Hollanda’dan Avrupa’ya geçişimiz olacak. Avrupa’dan sonra tekrar birebir güzergahtan geri döneceğiz. Birinci kalkış meydanımız Çorlu Atatürk Havaalanıydı. Yeniden son iniş noktamız orası olacak.”
Eskişehir Sivrihisar’dan dün kalkıp Rize-Artvin Havalimanı’na inmek üzere seyahat yapan Demirci’nin uçağının enkazına saat 06.24 prestijiyle ulaşılmıştı. Kazada Mehmet Demirci hayatını kaybetmiş, beraberindeki Hicran Kaya yaralanmıştı.
