23 Nisan günü 6.2’lik zelzele sonrası İstanbul’un yollarını dolduran araçlar, arızalanarak yol kenarlarında uzun kuyruklar oluşturmuştu. Toplumsal medyada yayılan çarpıcı argümanlar buna sarsıntının sebep olduğu tarafındaydı. Pekala lakin gerçek neydi? Bir tabiat olayı olan sarsıntı, mekanik aygıtları bozabilir miydi? 2 uzman tüm merak edilenlerle Milliyet.com.tr’ye kıymetlendirdi.

AFAD’ın İstanbul Vilayet Afet Risk Azaltma Planı’ndaki (İRAP) zelzele senaryolarına nazaran 7 ve üstü büyüklükte meydana gelecek İstanbul zelzelesinde 34 bin hasarlı bina oluşacak.

Marmara Denizi’nde müsilajın yine görülmeye başlaması sebebiyle alanında uzman akademisyenlerden oluşan Müsilaj Bilim ve Teknik Kurulu, ODTÜ’ye ilişkin Bilim-2 Araştırma Gemisi ile denize açılarak inceleme yaptı. Yapılan çalışmalarla ilgili açıklama yapan Prof. Dr. Barış Salihoğlu, “”Oksijensizlik durumu devam ediyor. Yani müsilaj oluşumuna elverişli şartların sürdüğünü görüyoruz. Kirlilik baskısı da devam ediyor. Önümüzdeki devirlerde müsilajın ne formda görüleceği biraz da iklim şartlarına bağlı olacak. 2021’deki ağır müsilajla şimdi karşılaşmadık. Lakin yaza hakikat bir ağırlaşma olma mümkünlüğü var” dedi.

Ramazan Bayramı tatilini İstanbul’da geçiren vatandaşların kentin farklı noktalarına akın etmesi nedeniyle trafik yoğunluğu yaşanıyor.