İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, CNN Türk’te Ahmet Hakan ile Tarafsız Bölge programında açıklamalarda bulunuyor. Bakan Yerlikaya’nın açıklamaları özetle şöyle:  4 Haziran 2023’te İçişleri Bakanı olarak göreve başladım. Çabucak çabucak iki yıl oldu. Biz natürel Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde 23 yıldan beri ülkenin kalkınması, refahı için her alanda fakat her alanda çalışılıyor, uğraş gösteriyoruz. Ve bir yüzyıl tamamlandı ve ikinci yüzyıla girildiği vakit Sayın Cumhurbaşkanımız milletimize ve tüm dünyaya şöyle seslendi. Dedi ki bu yüzyıl Türkiye yüzyılı olacak dedi. Huzurun yüzyılı olacaktır kelamı de o Türkiye yüzyılının 16 başlığından birisi. Huzurun yüzyılı.

CEZALAR ARTIYOR UYGULAMALAR DEĞİŞİYOR

Dolayısıyla, biz yalnızca kentlerimizde ve kırsalımızda terörle gayret, organize hata örgütleriyle çaba, uyuşturucuyla uğraş, göç, sistemsiz göçle uğraş, asayişle ilgili kişi ve mal varlığına karşı hatalarla çaba ediyoruz. Lakin bir alan var ki, trafikle ilgili, evet trafiğin sistem ve inanç içerisinde olmasıyla ilgili üzerimizde çok büyük bir misyon var.

Kaza yerinde can kaybı, bir de otuz gün mühleti içerisinde, hastanede tedavi sürecinde şayet can kaybı oluyorsa, onun ikisinin toplamı kaza can kaybı olarak doğal olarak geçiyor kayıtlara. Bu da olağan Dünya Sıhhat Örgütü’nün dünyada her ülke bu formda bunu, can kayıplarını düzenlesin diye bir tavsiyesi var. 2015’ten itibaren Türkiye’de bunlar, birazdan arz edeceğiz sevgili vatandaşlarımıza, 2015’in birinci günden itibaren sayıların hepsi buna nazaran dizayn edilmiş vaziyette. Lakin şöyle söyleyelim mi, 2002’nin sonunda, yani biz iktidara geldikten iki ay sonra, bir günde mevt sayısı 24,85.

2021-2022’de epey hoş düşüşler vardı. Lakin sonra bir anda bu tekrar üste gerçek çıkmaya başladı. Bizim de bir kelamımız var. Sayın Cumhurbaşkanımızın Milletin Evi Külliye’de vatandaşlarımıza bir kelamı var. 2021’in Şubat ayında Sayın Cumhurbaşkanımız bir genel yayınladı. İnançlı Trafik İnançlı Türkiye mottosuyla dedi ki tıpkı Birleşmiş Milletleri’n tavsiyesi bütün ülkeler olduğu üzere orada 2020’nin Kasım ayında dediler ki biz 10 yılda 2030’a kadar dünyada trafikten sebep can kayıplarını %50 düşürmemiz lazım. 2050’de de bunu sıfırlamamız lazım. Bununla ilgili bakanlar doruğu yapıldı.

O verilerek baz alınarak İçişleri Bakanlığı da bir çalışma hazırladı. Sayın Cumhurbaşkanımız da dedi ki 2021’in Şubat ayında yüze 30’a kadar trafikte vefatları yarı yarıya indireceğiz ve 2050’de bu işi sıfırlayacağız. Bunlar için bir aksiyon planı yapıldı. Uyum vazifesini de İçişleri Bakanlığı’na verdi. Ben de bu yılın birinci aylarında kabinemizde Sayın Cumhurbaşkanımız ve kabine arkadaşlarımıza 5. yılın başında geldiğimiz noktanın sunumunu yaptım.

Trafikte güvenlik düzenle ilgili olmazsa olmaz bir altyapıya gereksinimimiz var yani yollara. 23 yıllık devrimizde yolların ulaştığı durum bu. Bakın, bölünmüş yol, 2002’de 6101, %387 artmış, 29730 otoyol. 2002’de %1714’den 3796 olmuş. %120 bin artmış. yani en nitelikli olan kaplamalı yolun toplamında 31 bin 727’ye %269 artmış. Köprü, Viyadük, bakın, 311’den 796’ya, tünel 50’den 789.

DENETİMLER CAYDIRICI OLMALI

Tüm dünya diyor ki kontrolü o denli bir yap ki kontrol caydırıcı olsun diyor. Buradaki tılsım caydırıcılık. Trafik kanunumuz bizim 1983 model yapılmış. Vakit zaman güncellenmiş. Biz mesela bir güncellenen bir örnek göstereceğiz ve caydırıcılık nasıl bu türlü update yaptığını göstereceğiz. Artık kontrolü gördük değil mi? Gördük. 41 noktada artmış. Bir de bu yüz yüze kontrol. Yani araç durduruluyor. 

1 yılda kontrolü yüzde 50 artırdım. Ceza sayısını yüzde 44 artırdık 10 milyon ceza yazdık. 10 milyon süreç yapmamıza karşın 197 kişiyi kurtarabildik. Trafikte araç sayımızı yüzde 48 artırdık. Grup sayısını yüzde 36 artırdık. Radar sayısını 2023’ten bu yana yüzde 17,5 artırdık.

Trafik kontrolünde bulunan emniyet ve jandarmamızı yaka kamerası 42 bine çıkarıldı. Kameraları ASELSAN yapıyor. Biz istediğimiz vakit GAMER’den arkadaşımızın yaka kamerasına bağlanabiliyoruz.