İstanbul Üniversitesi’nden Dr. Hüseyin Korkmaz, “Veriye Dayalı Trafik Kaza Müddetinin Yapay Zekâ ile Tahmini” başlığıyla doktora tezi hazırladı. Bu teze nazaran, İstanbullular 2024 yılında trafikte 105 saat kaybetti, kentte 97 bin 354 kaza kayıtlara geçti. Araştırmalara nazaran, trafik sıkışıklık düzeyi yüzde 41 ölçülen İstanbul, bu oranla sıkışıklık sıralamasında Avrupa’da birinci, dünya genelinde 35’inci oldu. İstanbul’da 2013-2021 ortasında 147 bin 626 kaza yaşanırken, bu kazaların 99 bin 512’sinin oluşturduğu trafik sıkışıklığı en fazla 30 dakika, 1751’inin ise en fazla 90 dakikaydı.

En fazla kaza Zeytinburnu’nda

* İstanbul’da en çok kaza 2018 ve 2021 yılları ortasında gerçekleşti, bu süreçte en çok kaza Zeytinburnu’nda oldu.
* Kazalar, en çok İstanbul trafiğinin en sıkışık olduğu cuma günleri meydana geldi
* Kazalara en çok arabalar karıştı. Bunu motosiklet ve kamyonetler izledi.

Riskli saatler işe gidiş-dönüş

Dr. Hüseyin Korkmaz: “İstanbul’da trafik kazalarının daha çok işe gidiş ve işe dönüş saatleri dediğimiz sabah 05.00-08.30 ile akşam 18.00-21.00 ortasında, ana arterler D-100, TEM Otoyolu ve kıyı yollarında olduğunu tespit ettik. Ağır saatlerde şoförlerde dalgınlık nedeniyle körlük oluşuyor. Trafikte tek şeridin kapanması en az 10 dakika beklemeye neden oluyor.”

 ‘Nüfus azaltılmalı’

İstanbul’a göçle nüfus arttıkça trafik probleminin çözülemeyeceğini söyleyen Dr. Korkmaz: “İstanbul’a girişler engellenmeli, nüfus azaltılmalı. Nüfus yahut iş imkanları başka bölgelere dağıtılmalı. Siz bir yol yapıyorsunuz, o kendi talebini çekiyor. Bugün yaptığınız 10 şeritli yol, 3-5 yıl sonra kilit oluyor. Araç sayılarıyla ilgili düzenleme de kıymetli.”